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品牌叫Beter,中文翻译更好的是盗窟软尾的,品格呵呵,上山不会摔死,你信吗比特特意去淘宝帮你看了一眼,前后拨就是变速体系里最低的货,尚有那灵动的前叉,销魂的牙盘咋说呢就是你把全部最自制的件买过来任意搞个碳钢架子一堆焊装上就行了,没有性能,何谈性价比,花里胡哨的倒是。

2自行车财产是成熟工业品,一分钱一分货和顶级品牌才是自行车质量的包管人家一辆最自制的DH车起步就是5万你本身以为2000的软尾靠谱吗软尾和速降还是有区别的假如你要玩DH,还是要多学习点自行车知识,搞清楚软尾和DH的区别和强度否则,人家极限活动员玩的是东西和技能你就是玩命了3。

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2这种车是玩重度越野的一种山地车叫“软尾”这种车,由于软尾的计划,造成后下叉是活动的,减震结果好,但是比力轻易卸力以是“软尾”得当于林道山道的骑行大概速降不得当平地,铺装蹊径上的骑行2既然不得当平路上的骑行,你在背面装一个带支架的货架,就没啥意义了3带支架的。

反而泄掉你蹬踏的一部分力气,以是购买的时间不发起购买此品牌的软尾车假如是作为山地车用的话,那如许的车子无论强度,人体力学的计划显然无法满意山地骑行的要求固然我没有骑过这牌子的车子,但是我帮你淘宝上看了车子的设置,固然代价比力自制,但是估计三轴齿片的历久度不会很好。

整车看一楼保举软尾架子差不多的不管什么牌子也得8000左右套件至少也得X7大概deore轮租轻微讲求点,碟刹假如不消套件的油碟就上BB7刹车块面积够大安全一些相对BB5不外以为还是本身配吧毕竟就架子直接买品牌货,其他除了套件就剩轮组了假如楼主喜好整车还是看一楼保举,当我没说,纯资助。

山地车之以是那么自制,重要还是由于以下几点1品牌的着名度不高,由于很多的大牌都是着名度很高的,以是导致代价也是很昂贵2质量上也有肯定的差距,我从前也在网络上买过一次,但是没有效到半年就坏了,以是在那之后我就再也没在网上去购买过商品了,而是每次当本身有需求的时间,就与本身的朋侪。

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5真正的BMW自行车的型号和涂装很少,几十年了,不停就五个系列,五种车如下1都会休闲车Cruise2观光车Touring3定位轻便的轻度越野山地车CrossCountry4中重度越野山地车Enduro5公路车M6BMW的自行车有山地车,但是通常西欧国家把软尾才叫山地车国内平凡人以为的山地车。

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