500块公路自行车图片（五百元以内能不能买一辆公路车）《500元的公路自行车》

1、5捷安特专业赛车的品格包管，各部件都做足了量，简直有专业风范固然，除了长处也有些须不敷，毕竟是专业入门车型新款的ATX660车坐不如老款的柔软，使得PP在骑行中轻易疲惫按骑行者的说法，假如共同柔软的坐垫及专业骑行服，PP的疲惫程度会减轻%D%A追问%D%A多少钱啊D%A。

2、代价，假如你买车的代价多在180500之间，那就有大概是盗窟的市面上的盗窟货，多是如许子的料劣质，做工粗糙，踩踏刚性刹车稳固性等全都无法包管，绝对是一个“大杀器”2车架号码GIANT捷安特自行车每一辆均有唯一的车架号码如图，在五通下面，在钢印号码附近尚有一个条形码，条形码上印的。

3、你要的型号可以同一归为菜车，这个代价带变速的可以忽略了，根本都是没法用的级别假如你要方便，不要速率多块，GIANTRUBO10可以，这个是折叠的小轮车假如以为折叠太小，GIANT新鹰也可以代价400多我以为这个代价还是很不错的taobao上可以买，我以为没题目，就是你本身组装大概会碰到贫苦。

4、500元肯定不敷，由于岂论是为了健身还是娱乐，安全性是在首位的毕竟一分钱一分货GIANT，美力达和蒙太奇是相对好的品牌，技能规格高，质量有包管GIANT的专卖店很多，凭本车专有服务卡在全部店可以得到售后服务，服务很到位大概1000元能买到不错的公路车，保举GIANT的SPEEDER_LX，有钢架车身，喜玛诺。

5、“蝴蝶”TrekMadone代价500，000美元TrekMadone45是崔克一款碳纤维公路车，利用了比已经给我们留下深刻印象的Madone35更高品级的碳纤质料，重量显着减轻，据报道车架只有1100克为了增加强度，镌汰重量，Madone45安装了Trek的压入式BB90中轴TrekMadone45利用了比已经给我们留下。

6、假如完全不会去越野可以思量公路车，但好点的代价较高，可以思量平把公路型的FCR3100，约1598改正第二点性价比是要有价位的，不能没有任何条件的只说性价比，差别的价位有差别的突出的型号，这点必要好好想一想才明白5001000着实没什么突出的车型，你也可以加到1398买勇士PRO必要谈天你。

7、设置固然很低，还是铁加，假如只是代步用，骑车服从交通规则，多留意和避让来往车辆和行人就可以了车速只管不要太快。

8、没有上下坡的话，就公路自行车就行了，而且比力壮丽，颜色悦目假如有破的话发起山地车，省力不敷参考10公里的路程来看，还是山地车吧捷安特690，750，770，777都比力不错根据身高可以选择一下有些小巧点，有些大气点代价15002000不等而平凡自行车的话，500块左右都能买到。

9、朋侪你好1美利达勇士500大概550就够了22012年7月我们队去的时间有几辆是美利达500队里有人还用800块钱的车，不外路上换过变速器我用的是捷安特yukon，2011年买的1900左右，路上补了反复胎3真想去你得先学点根本的补胎调变速器等修车技能，不要单独去，组个小队68人比力好。

10、不能走高速，只能走公路。

11、上放工你买变速通勤车就可以，美利达付利威200和捷安特汉特10上放工通勤都不错，代价七百多点二手的汉特20也很好网上那些几百块的山地车质量太渣了而且山地车不太得当上放工骑，又费力又慢。

12、起首两个牌子做公路车都只能算是平凡的一类，但硬要分出胜败我选择迪卡侬，车架来说，两款给的信息都太少，这个价位两者车架材质重量不会有显着的区别，只能看焊接细节，走线是否公道在变速器这一列，喜德盛只说了禧玛诺14速手变，推测出是tourney变速，固然迪卡侬不是三大主流品牌，但是变速显着要诚实。

13、45捷安特2000’牛仔26X13M桔黄亮黑1198元天下十大自行车品牌1Specialized堪称自行车界BMW它的公路山地系列做得尤其精深环法比赛用车2TIME法国闻名自行车生产商它的公路的车架体系自锁体系的计划是天下一流程度3Colnago意大利闻名公路自行车厂家C40是该厂的顶级型号。

14、#8205#8205入门级的山地车在我看来可以按两种用途举行分类，一是作为一样平常骑行，并举行一些低强度活动，根本不去举行中等以上强度越野的车型另一种是可以举行一些中低强度越野骑行的车型一样平常骑行低强度活动的车型这类车型的代价一样平常在18003000元可以算作入门级，一样平常利用传统的26寸规格的车架。

15、想买辆自行车上放工，15Km左右路程，路途较好，公路个人倾向于公路自行车，但资金有限想花500元左右买个二手的，大概杂牌新车细胎山地车会骑起来轻松吗？人在金华，二手车还不知想买辆自行车上放工，15Km左右路程，路途较好，公路个人倾向于公路自行车，但资金有限想花500元左右买个二手的，大概杂牌新车细。

16、不得不说的是国内的自行车行业黑白常畸形的，盲目寻求便宜和花哨，曾经认认真真地做活动车的中华台甫反而早早地退出了中国市场从前国产的quot仿活动车quot还只是形形色色的后避震，如今渐渐的四连杆车架也有人敢仿造，而且一眼看去还挺像NRS的架子，几百块的车也敢装碟刹，街上500块不到的quot公路车quot居然。